Новости

  • Как работает подвеска автомобиля?

    Как работает подвеска автомобиля?

    Контроль. Это такое простое слово, но оно может означать разницу между жизнью и смертью, когда дело касается вашего автомобиля. Когда вы сажете в машину своих близких, свою семью, вы хотите, чтобы они были в безопасности и всегда контролировали ситуацию. Одной из самых пренебрегаемых и дорогих систем в любом автомобиле сегодня является подвеска...
    Читать далее
  • Сколько миль служат амортизаторы и стойки?

    Сколько миль служат амортизаторы и стойки?

    Эксперты рекомендуют заменять автомобильные амортизаторы и стойки не чаще, чем через 50 000 миль, поскольку испытания показали, что оригинальные газовые амортизаторы и стойки заметно ухудшаются через 50 000 миль. Для многих популярных автомобилей замена этих изношенных амортизаторов и стоек может...
    Читать далее
  • Моя старая машина плохо едет. Есть ли способ это исправить?

    Моя старая машина плохо едет. Есть ли способ это исправить?

    A: В большинстве случаев, если у вас жесткая езда, то простая замена стоек решит эту проблему. Скорее всего, у вашего автомобиля стойки спереди и амортизаторы сзади. Их замена, вероятно, восстановит вашу езду. Имейте в виду, что с таким старым автомобилем, скорее всего, вы будете...
    Читать далее
  • Оригинальные или неоригинальные детали для вашего автомобиля: какие из них следует купить?

    Оригинальные или неоригинальные детали для вашего автомобиля: какие из них следует купить?

    Когда приходит время ремонтировать автомобиль, у вас есть два основных варианта: детали от производителя оригинального оборудования (OEM) или детали от неоригинального производителя. Обычно дилерский магазин работает с деталями OEM, а независимый магазин — с деталями от неоригинального производителя. В чем разница между деталями OEM и деталями от неоригинального производителя?
    Читать далее
  • Обратите внимание на 3S перед покупкой автомобильных амортизаторов и стоек

    Обратите внимание на 3S перед покупкой автомобильных амортизаторов и стоек

    При выборе новых амортизаторов/стоек для вашего автомобиля, пожалуйста, проверьте следующие характеристики: · Подходящий тип Самое главное, чтобы вы выбрали подходящие амортизаторы/стойки для вашего автомобиля. Многие производители выпускают детали подвески определенных типов, поэтому внимательно проверьте ...
    Читать далее
  • Принцип работы однотрубного амортизатора (масло + газ)

    Принцип работы однотрубного амортизатора (масло + газ)

    Однотрубный амортизатор имеет только один рабочий цилиндр. И обычно высокое давление газа внутри него составляет около 2,5 МПа. В рабочем цилиндре два поршня. Поршень в штоке может генерировать демпфирующие силы; а свободный поршень может отделять масляную камеру от газовой камеры внутри...
    Читать далее
  • Принцип работы двухтрубного амортизатора (масло + газ)

    Принцип работы двухтрубного амортизатора (масло + газ)

    Чтобы хорошо понять работу двухтрубного амортизатора, давайте сначала рассмотрим его структуру. Пожалуйста, посмотрите на рисунок 1. Структура может помочь нам ясно и непосредственно увидеть двухтрубный амортизатор. Рисунок 1: Структура двухтрубного амортизатора Амортизатор имеет три рабочих...
    Читать далее
  • Советы по уходу за амортизаторами и стойками, которые вам нужно знать

    Советы по уходу за амортизаторами и стойками, которые вам нужно знать

    Каждая часть автомобиля может прослужить долго, если за ней правильно ухаживать. Амортизаторы и стойки не являются исключением. Чтобы продлить срок службы амортизаторов и стоек и обеспечить их хорошую работу, соблюдайте эти советы по уходу. 1. Избегайте грубой езды. Амортизаторы и стойки работают усердно, сглаживая чрезмерные подпрыгивания шасси...
    Читать далее
  • Амортизаторы Стойки можно легко сжать вручную

    Амортизаторы Стойки можно легко сжать вручную

    Амортизаторы/стойки можно легко сжать вручную, это означает, что что-то не так? Вы не можете оценить прочность или состояние амортизатора/стойки только по движению руки. Сила и скорость, создаваемые транспортным средством в эксплуатации, превышают то, что вы можете достичь вручную. Жидкостные клапаны откалиброваны для ...
    Читать далее
  • Стоит ли заменять амортизаторы или стойки парами, если неисправен только один из них?

    Стоит ли заменять амортизаторы или стойки парами, если неисправен только один из них?

    Да, обычно рекомендуется заменять их парами, например, обе передние стойки или оба задних амортизатора. Это связано с тем, что новый амортизатор будет лучше поглощать неровности дороги, чем старый. Если заменить только один амортизатор, это может создать «неровности» из стороны в сторону с...
    Читать далее
  • Крепления стоек — мелкие детали, большое влияние

    Крепления стоек — мелкие детали, большое влияние

    Крепление стойки — это компонент, который крепит стойку подвески к автомобилю. Он действует как изолятор между дорогой и кузовом автомобиля, помогая снизить шум и вибрации колес. Обычно передние крепления стойки включают подшипник, который позволяет колесам поворачиваться влево или вправо. Подшипник ...
    Читать далее
  • Конструкция регулируемого амортизатора для легкового автомобиля

    Конструкция регулируемого амортизатора для легкового автомобиля

    Вот простая инструкция по регулируемому амортизатору для легкового автомобиля. Регулируемый амортизатор может воплотить в жизнь ваше автомобильное воображение и сделать его более крутым. Амортизатор имеет три части регулировки: 1. Регулировка высоты дорожного просвета: конструкция регулируемого дорожного просвета, как показано ниже...
    Читать далее

Отправьте нам свое сообщение:

Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам