Шоки и стойки являются жизненно важной частью системы подвески вашего автомобиля. Они работают с другими компонентами в вашей системе подвески, чтобы обеспечить стабильную, удобную езду. Когда эти части изнашиваются, вы можете почувствовать потерю управления транспортными средствами, поездки становятся неудобными, и другие проблемы управления.
Вы можете не заметить, что ваша подвеска становится плохой, потому что они медленно ухудшаются со временем. Ниже приведены общие признаки плохих шоков и стойки, в том числе вибрации рулевого колеса, поворот или дайвинг носа, более длительные расстояния, протекающие жидкость и неровный износ шин.
Вибрации рулевого колеса
Когда удары и стойки изношены, жидкость выходит из клапанов или уплотнений, а не сохранять постоянный поток. Это приведет к неудобным вибрациям из рулевого колеса. Вибрации станут более интенсивными, если вы проезжаете через выбоину, скалистую местность или удар.
Кручение или дайвинг носа
Если вы заметите, что ваш автомобиль поворачивает или дайвинг, когда вы тормозите или замедлитесь, у вас могут быть плохие шоки и стойки. Причина в том, что весь вес автомобиля тянется к противоположному направлению, в котором рулевое колесо поворачивается.
Дольше останавливаясь расстояния
Это очень заметный симптом плохого шокового поглотителя или стойки. Транспортно требуется дополнительное время, чтобы заняться всей длиной поршневого стержня, если неконтролируется, и это добавляет время и расширяет расстояние остановки, необходимое для полной остановки. Это может быть фатальным и требует немедленного внимания.
Протекающая жидкость
Внутри ударов и стойки есть уплотнения, которые сохраняют содержащуюся в подвесной жидкости. Если эти уплотнения будут изношены, подвесная жидкость вытекает на тело ударов и стойки. Вы, вероятно, не заметите эту утечку сразу, пока жидкость не начнет идти по дороге. Потеря жидкости приведет к потере способности шоков и стойки выполнять свою функцию.
Неровная одежда шин
Изношенные амортизаторы и стойки заставят ваши шины потерять твердый контакт с дорогой. Часть шины, которая находится в контакте с дорогой, будет носить, но часть шины, которая не контактирует с дорогой, не будет, что приведет к неровному износу шин.
Остерегайтесь этих общих признаков, которые вам нужно заменить амортизаторы и стойки. Как правило, вы должны проверять амортизаторы примерно каждые 20 000 км и заменять каждые 80 000 км.
Leicree Focus на автомобильном вторичном рынке Полные сборы стойки, амортизаторы, катушки, воздушные подвески, модификация и настройка компоненты подвескиоколо 20 лет, и они были высоко признаны американскими, европейскими, Азией, Африкой и китайскими рынками. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам:
Тел: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Время сообщения: июль-28-2021
