Конструкция регулируемого амортизатора для легкового автомобиля

Вот простая инструкция по регулируемому амортизатору для автомобиля-пассажира. Регулируемый амортизатор может воплотить в жизнь вашу автомобильную фантазию и сделать ваш автомобиль более крутым. Амортизатор имеет три части регулировки:

1. Регулируемая высота дорожного просвета:Конструкция регулируемой высоты дорожного просвета показана на следующем рисунке.
Конструкция регулируемого амортизатора для легкового автомобиля (3)

2. Регулируемое значение демпфирования.Это реализовано методами:
а. Механически регулируемый: для реализации регулируемого амортизатора необходим специальный шток поршня и множество деталей внутри него. Смотрите следующую картинку:
Конструкция регулируемого амортизатора для легкового автомобиля (2)

б. Магнитный клапан: поместите амортизатор в специальное магнитное поле, и магнитное поле изменит вязкость масла и размер отверстия, через которое течет масло, тогда значение демпфирования будет регулироваться. В настоящее время в Китае несколько заводов могут производить квалифицированные регулируемые амортизаторы, и стоимость их очень высока.

3. Высота пружины регулируется:см. следующую картинку.
Конструкция регулируемого амортизатора для легкового автомобиля (1)

Регулируемая пневматическая пружина: Атмосферное давление можно регулировать с помощью системы нагнетательного насоса. Смотрите следующую картинку:

Конструкция регулируемого амортизатора для легкового автомобиля (4)

Этот вид пневматической подвески используется для замены оригинальной подвески автомобиля класса люкс. Его также можно использовать для замены обычных комплектов стоек, но владельцу автомобиля необходимо оснастить их воздушным насосом и электронной системой управления.


Время публикации: 28 июля 2021 г.

Отправьте нам свое сообщение:

Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам